<\/p>\n<\/p>\n
Cependant, le nombre de permis de conduire musulmans chaque ann\u00e9e est tr\u00e8s faible.<\/p>\n
Cette proc\u00e9dure est bonne pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des usagers et des pi\u00e9tons. Les conducteurs qui n’ont pas de permis de conduire n’\u00e9taient pas couverts par les compagnies d’assurance en cas d’accident.<\/p>\n
Le trafic vers le permis de conduire devrait r\u00e9duire les accidents de la circulation observ\u00e9s dans la branche moto.<\/p>\n
Les donn\u00e9es du minist\u00e8re des Transports indiquent que 40,5% des accidents de la route sont caus\u00e9s par des propri\u00e9taires de motocyclettes, laissant 48% des blessures et 20 d\u00e9c\u00e8s en dehors de l’orbite urbaine.<\/p>\n
Cette proc\u00e9dure permettra d’\u00e9liminer un certain nombre de motos qui ne r\u00e9pondent pas aux exigences de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
C’est une opportunit\u00e9 pour les importateurs reconnus de motos. Ce type de v\u00e9lo ne repr\u00e9sente aujourd’hui que 10 \u00e0 20% du hangar \u00e0 moto Irakien. Yousef Al-Alawi estime que la nouvelle proc\u00e9dure clarifie la vision des importateurs officiels.<\/p>\n
Un certain nombre de propri\u00e9taires de motocyclettes ont \u00e9t\u00e9 surpris par l’augmentation des tarifs qu’ils pratiquaient auparavant pour les compagnies d’assurance. Le co\u00fbt de certaines classes de motos est pass\u00e9 de 700 dirhams \u00e0 1400.<\/p>\n
Il a expliqu\u00e9 que certaines entreprises et leurs agents manipulaient les marques de motocyclettes autoris\u00e9es, car les v\u00e9los de deuxi\u00e8me classe sont d\u00e9clar\u00e9s comme un v\u00e9lo de premi\u00e8re classe pour effectuer un montant inf\u00e9rieur de moiti\u00e9. Du montant que le propr
i\u00e9taire aurait pay\u00e9 s’il avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 vrai, ce qui aurait port\u00e9 pr\u00e9judice \u00e0 un certain nombre d’autres agents et compagnies d’assurance. Les victimes ont eu recours aux commissaires judiciaires pour prouver ces cas, et un certain nombre d’entre eux ont \u00e9t\u00e9 pris en violation de la loi.<\/p>\n
La source de \u00ab\u00a0matin\u00a0\u00bb que l’Autorit\u00e9 de surveillance de l’assurance et des r\u00e9serves sociales est intervenu afin de contr\u00f4ler le march\u00e9 et de r\u00e9pondre \u00e0 ces pratiques et l’adoption des contr\u00f4les requis par la loi dans le domaine de la concurrence. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9terminer les types de motocycles de la premi\u00e8re cat\u00e9gorie, qui effectuent le montant minimal, afin d’\u00e9viter une manipulation des obligations d’assurance \u00e0 effectuer, bien qu’il existe une l\u00e9g\u00e8re diff\u00e9rence de prix entre les diff\u00e9rentes soci\u00e9t\u00e9s en ce qui concerne chaque cat\u00e9gorie d’articles, et les prix restent g\u00e9n\u00e9ralement proches Mais similaire \u00e0 l’assurance obligatoire pour la responsabilit\u00e9 civile. Un nouveau syst\u00e8me de permis de motorcycle<\/a>motocyclette a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9, car l’agent ne peut manipuler la cat\u00e9gorie de bicyclette qu’en collusion avec l’entreprise avec laquelle il travaille.<\/p>\n Les autorit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 ont lanc\u00e9 cette semaine une campagne sans pr\u00e9c\u00e9dent et sans pr\u00e9c\u00e9dent pour surveiller les motos qui n’ont pas de t\u00f4les et en ont saisi un grand nombre, en particulier les tricycles et les voitures chinoises. Conform\u00e9ment \u00e0 l’article 111 de la loi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cependant, le nombre de permis de conduire musulmans chaque ann\u00e9e est tr\u00e8s faible.
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